Popis poptávky

Nový most bude založen hlubinně, na velkoprůměrových železobetonových pilotách Ø900 mm. Nosnou konstrukci tvoří monolitický rám s náběhy. Délka mostu je 18,63 m a délka nosné konstrukce je 14,62 m. Světlost otvoru pod mostem je 10,5 m. Šířka mostu je cca 10,7 m a šířka vozovky mezi obrubníky je 7,50 – 7,94 m. Na mostu je umístěn jednostranný chodník šířky 1,75 m. Most je umístěn v oblouku s příčným sklonem nosné konstrukce 3,5%. Zábradlí na mostu je dle požadavku Národního památkového ústavu tvořeno železobetonovými sloupky ve vzdálenosti 2,0 m s překrytím betonovými zákrytovými deskami. Výplň mezi těmito sloupky je ocelová. Římsy na mostu jsou železobetonové monolitické. Příčný sklon římsy s chodníkem je 2,0% směrem do vozovky, u protější římsy bez chodníku pak 4,0% směrem do vozovky. Římsy jsou navrženy jako odrazné s výškou obrub 150 mm, což dovoluje nejvyšší rychlost 60 km/hod. bez použití svodidel. Vzhledem k tomu, že se most nachází uvnitř obce, kde platí max. rychlost 50 km/hod., je toto řešení bez svodidel vyhovující. Most bude označen letopočtem na bocích nosné konstrukce vložením šablony do bednění před betonáží nosné konstrukce. Stálé zařízení na mostu nebude zřizováno. Pro zajištění přístupu pod most bude umístěno schodiště šířky 0,75 m a revizní chodníky šířky 0,75 m. Silnice navazující na nově vybudovaný most bude plynule navazovat na stávající niveletu před a za mostem a na obecní místní komunikaci.

Informace o zakázce

Podrobné informace o zadavateli a zakázce

Kategorie poptávky, klasifikace

• Stavební firmy, výstavba, rekonstrukce a renovace staveb